Rusza modernizacja kolejnego odcinka linii kolejowej nr 8 (Skarżysko-Kamienna - Suchedniów)

. Dziś ruszają prace związane z modernizacją linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna - Suchedniów. Skanska, która jest generalnym wykonawcą inwestycji, zrealizuje kontrakt w ciągu trzech i pół miesiąca. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wartość prac wyniesie ponad 23 mln zł brutto.

To już trzeci kontrakt Skanska w ramach zadania, jakim jest „Modernizacja linii kolejowej nr 8 Radom - Kielce”. Dwa i pół roku temu spółka zmodernizowała odcinek Radom - Skarżysko-Kamienna, pół roku temu zakończyła modernizację odcinka Skarżysko-Kamienna - Kielce, teraz przystępuje do kolejnego etapu zadania Skarżysko-Kamienna - Suchedniów. Zakres umowy obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych.

- W ramach prac budowlanych wymienimy nawierzchnię torową na torze nr 1 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Suchedniów o długości 8,5 km i wyremontujemy trzy przejazdy kolejowo-drogowe oraz dwa przejścia dla pieszych wraz z ich odwodnieniem – mówi Jarosław Grzegorzewski, Kierownik Budowy, Skanska.  

- W toku prac wymienimy również nawierzchnię torową na torze nr 1 oraz na torach 3, 4, 5 i 6 na stacji kolejowej Suchedniów – komentuje Kierownik Budowy. – Na stacji Suchedniów wykonamy też nową nawierzchnię rozjazdu nr 3 na torze nr 1 oraz nawierzchnię drogową wraz z odtworzeniem dojazdów do torów 1, 2, 3, 4, 5 i 6 - dodaje. Roboty trakcyjne obejmować będą odcinki o łącznej długości ok. 7,7 km, zaś roboty związane z wymianą nawierzchni torowej odcinki o łącznej długości ok. 8,5 km. 

- Wymiana nawierzchni torowej na szlaku będzie odbywała się przy pomocy pociągu potokowego. Potokowa wymiana nawierzchni polega na zdejmowaniu starych elementów nawierzchni i jednoczesnym zastępowaniu ich nowymi przez poruszający się po torze kolejowym specjalny pociąg – wyjaśnia Rafał Wojciechowski, Menadżer Projektu, Skanska.

Prace rozpoczynają się 1 lipca, a ich zakończenie przewidywane jest na połowę października tego roku.


Poprawa komfortu i bezpieczeństwa

Linia kolejowa nr 8 ma duże znaczenie komunikacyjne. Celem modernizacji jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego na przejazdach oraz przywrócenie stanu technicznego zdegradowanej infrastruktury. Dostosowanie całej linii do prędkości 120 km/h znacznie skróci czas podróżowania. Obecnie prędkość na remontowanym odcinku ograniczona jest do 90 km/h.

Utrudnienia w ruchu

- Podczas prowadzenia robót wystąpią chwilowe utrudnienia dla kierowców samochodów oraz pasażerów pociągów. Tor nr 1, gdzie wymieniamy nawierzchnię, zostanie zamknięty dla podróżnych. Wyłączony z użytkowania będzie również peron nr 1 w miejscowości Skarżysko Zachodnie i Suchedniów Północny. Ruch pociągów prowadzony będzie po torze nr 2 – mówi Kierownik Budowy.

Prowadzone prace nie powinny wpłynąć znacząco na długość oraz komfort podróży – zapewnia Jarosław Grzegorzewski. - Dołożymy wszelkich starań, aby prowadzone przez nas prace były dla podróżnych jak najmniej odczuwalne. Prosimy też o zachowanie szczególnej ostrożności i stosowanie się do oznakowania wprowadzonego na czas robót - apeluje.

{fcomment}