Kłopot z kolejnym kolejowym przetargiem? Tym razem z przetargiem na remont dworca PKP (Tylko u nas!)
PKP S.A. otworzyło oferty w przetargu na realizację zadania inwestycyjnego pod nazwą "Przebudowa dworca kolejowego Skarżysko-Kamienna". W przetargu na realizację ww. zadania inwestycyjnego złożono trzy oferty, ale najtańsza przekracza pulę środków przeznaczoną na ten cel przez inwestora o prawie 7,7 mln PLN...Przypomnijmy - w 2016 roku spółka PKP S.A. poinformowała, że chce zmodernizować dworzec kolejowy w Skarżysku-Kamiennej. Według zapowiedzi PKP S.A. - spółka przy realizacji tego zadania inwestycyjnego deklarowała spojrzenie na infrastrukturę kolejową z punktu widzenia pasażera - chciała ułatwić korzystanie z dworca pasażerom, chciała by był on dostępny dla osób niepełnosprawnych i osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się, dworzec po przebudowie ma być również dostępny dla osób z dziećmi, z bagażami itp.
Latem ub. roku PKP S.A. dysponowało już gotowym projektem (inwestor uzyskał również pozwolenie na budowę). Opracowany projekt zakłada, że dworzec w Skarżysku-Kamiennej będzie kompleksowo zmodernizaowany i dostosowany do współczesnych potrzeb podróżnych. Obiekt ma stać się nie tylko bardziej nowoczesny i funkcjonalny, ale i (dzięki instalacji monitoringu) ma wzrosnąć w nim i w jego bezpośredniej okolicy poziom bezpieczeństwa. Podróżni będą mogli korzystać z czytelnego systemu informacji, a budynek zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i z ograniczonymi możliwościami poruszania się (pojawi się m.in. pochylnia dla osób niepełnosprawnych, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących oraz mapy tyflograficzne). Ważnym elementem inwestycji ma być budowa publicznego parkingu na ponad 120 samochodów po przeciwnej stronie układu torowego. W ramach zadania zaplanowano również zmiany w najbliższym otoczeniu dworca (zieleń, organizacja przestrzeni).
W lipcu ub. roku przedstawiciele inwestora zapowiadali, że jeszcze w 2018 roku ogłoszony zostanie przetarg na realizację zadania i słowa dotrzymano. Przetarg na realizację zadania pod nazwą "Przebudowa dworca kolejowego Skarżysko-Kamienna" ogłoszono 16 listopada ub. roku. Zainteresowani udziałem w przetargiem mieli czas na składanie ofert do 16 stycznia br. Wczoraj ww. oferty otwarto - i pojawił się problem...
PKP S.A. zakładało przeznaczenie na realizację ww. inwestycji kwoty 22,1 mln PLN. Wszystkie złożone oferty przekraczają jednak wsponianą kwotę, najtańsza z ofert - złożona przez konsorcjum SKB S.A. i SKB Budownictwo sp. z o.o. - opiewa na kwotę 29,8 mln PLN (a najdroższa oferta opiewa na 38,3 mln PLN).
Oznacza to, że PKP S.A. chcąc rozstrzygnąć ww. przetarg (w wersji najbardziej optymistycznej) musi znaleźć dodatkowe 7,7 mln PLN. Inwestor może zdecydować się również na unieważnienie przetargu (i ogłoszenie nowego). O dalszych losach ww. przetargu dowiemy sie najprawdopodobniej w ciągu kilku najbliższych tygodni.
To nie pierwszy problem z przetargiem na realizację inwestycji w infrastrukturę kolejową w Skarżysku-Kamiennej. Od końca października pozostaje nierozstrzygnięty przetarg PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn. „Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego wraz z tunelem pod torami w obrębie dworca kolejowego stacji Skarżysko-Kamienna”. Do ww. przetargu stanęły tylko dwie firmy / konsorcja, a w dodatku ich oferty znacznie przekraczały 45 mln PLN zabezpieczone na realizację zadania przez zamawiającego (tańsza z ofert opiewała na kwotę prawie ... 85 mln PLN).
Tak będzie wyglądała iluminacja dworca PKP po modernizacji:
Tak będą wyglądały wnętrza dworca PKP po modernizacji (tzw. cicha poczekalnia i kasy biletowe):
Elewacje dworca PKP po modernizacji:
Układ pomieszczeń dworca PKP po modernizacji (parter) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Układ pomieszczeń (i funkcje) dworca PKP po modernizacji (parter) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Układ pomieszczeń dworca PKP po modernizacji (pierwsze piętro) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Układ pomieszczeń dworca PKP po modernizacji (drugie piętro) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Układ pomieszczeń dworca PKP po modernizacji (poddasze) - kliknij w obrazek, by powiększyć
Zakres całego zadania inwestycyjnego przebudowa dworca PKP i budowa parkingu - kliknij w obrazek, by powiększyć
Poznaliśmy również wstępny podział zadania na etapy realizacji:
ETAP I:
- dworzec - to wydzielenie placu budowy, budowa tymczasowego dworca, komunikacja do peronów zapewniona będzie przez kładkę istniejącą, znajdującą się od strony południowo-wschodniej, etap ten przewiduje również wykonanie zagospodarowania terenu, projektu nasadzeń, oświetlenia,
- parking - to wydzielenie placu budowy, rozbiórka obiektów magazynowo-usługowych w części południowo-wschodniej terenu oraz 4 nieużywanych torów bocznicowych wraz z rozjazdami oraz budowa parkingu wraz z oświetleniem, nasadzeniami zieleni i infrastrukturą, w tym zjazdami.
ETAP II:
- dworzec - to prace budowlane związane z przebudową budynku Dworca w Skarżysku-Kamiennej.
ETAP III:
- dworzec - to prace związane z rozbiórką dworca tymczasowego, rozbiórką ogrodzenia z etapu I i II oraz wykonanie prac budowlanych uzupełniających w miejscach rozbiórek i wykonanie uzupełniających prac w zagospodarowaniu terenu,
- parking - rozbiórka ogrodzenia placu budowy.
ETAP I:
- dworzec - to wydzielenie placu budowy, budowa tymczasowego dworca, komunikacja do peronów zapewniona będzie przez kładkę istniejącą, znajdującą się od strony południowo-wschodniej, etap ten przewiduje również wykonanie zagospodarowania terenu, projektu nasadzeń, oświetlenia,
- parking - to wydzielenie placu budowy, rozbiórka obiektów magazynowo-usługowych w części południowo-wschodniej terenu oraz 4 nieużywanych torów bocznicowych wraz z rozjazdami oraz budowa parkingu wraz z oświetleniem, nasadzeniami zieleni i infrastrukturą, w tym zjazdami.
ETAP II:
- dworzec - to prace budowlane związane z przebudową budynku Dworca w Skarżysku-Kamiennej.
ETAP III:
- dworzec - to prace związane z rozbiórką dworca tymczasowego, rozbiórką ogrodzenia z etapu I i II oraz wykonanie prac budowlanych uzupełniających w miejscach rozbiórek i wykonanie uzupełniających prac w zagospodarowaniu terenu,
- parking - rozbiórka ogrodzenia placu budowy.
skomentowany przez: wert
skomentowany przez: zorientowana
skomentowany przez: Mały Bezrobotny
skomentowany przez: Murzynek Rambo
skomentowany przez: Marta1