Po X sesji Rady Miasta
W czwartek w sali konferencyjnej Urzędu Miasta Skarżyska-Kamiennej odbyła się - zwołana na wniosek prezydenta - X w kadencji sesja Rady Miasta Skarżyska-Kamiennej. Najważniejszym projektem uchwały, którym zajęli się radni podczas wspomnianej sesji był ten dot. utworzenia jednoosobowej spółki Gminy Skarżysko – Kamienna pod nazwą: „Zakład Komunikacji Miejskiej Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością”.Sesję otworzył Przewodniczący Rady Miasta Leszek Golik. Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (w sesji udział wzięło 20 radnych) przystąpiono do przyjęcia porządku obrad. Następnie radni przyjęli protokół z poprzedniej sesji Rady Miasta.
Kolejnymi punktami porządku obrad była dyskusja i podjęcie uchwał w sprawach:
1) zmian w budżecie gminy na 2019 rok (wprowadzenie środków dla spółki ZKM)
- wyniki głosowania: "za" 11 "przeciw" 0, "wstrzymało się" 9 radnych - uchwała została przyjęta2) w sprawie nadania imienia Szkole Podstawowej Nr 2 wchodzącej w skład Zespołu Placówek Oświatowych w Skarżysku-Kamiennej ul. Zwycięzców 13 (im. Orła Białego),
- wyniki głosowania: "za" 20, "przeciw" 1, "wstrzymało się" 0 radnych - uchwała została przyjęta
3) w sprawie w sprawie utworzenia jednoosobowej spółki Gminy Skarżysko-Kamienna pod nazwą: „Zakład Komunikacji Miejskiej Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością”. Według przedstawicieli Urzędu Miasta, powołanie tej spółki jest konieczne w związku z pozyskaniem przez Gminę Skarżysko-Kamienna środków na zakup autobusów w ramach realizacji projektu unijnego - warunkiem uzyskania dotacji ma być to, że spółka do której trafi tabor nie może być w trudnej sytuacji finansowej (w innych gminach przyjęto różne rozwiązania tego problemu - w Starachowicach np. połączono tamtejsze MPK z Zakładem Enregetyki Cieplnej (nowe autobusy mają trafić do takiej spółki), u nas postanowiono stworzyć kolejną spółkę. Radni pytali dzisiaj m.in. o to, czy nie racjonalniej byłoby przekazać te autobusy do jakiejś funkcjonującej już (albo powoływanej właśnie) spółki, pytali też o to, czy powołanie nowej spółki nie oznacza początku końca borykającego się z trudnościami finansowymi MKS-u, pytali również o koszty funkcjonowania nowej spółki. Przedstawiciele prezydenta odpowiadali, że według nich nie było lepszego rozwiązania niż powołanie nowej spółki, w Skarżysku-Kamiennej jest miejsce na nową spółkę komunikacyjną (zwłaszcza, że wkrótce od MKS miasto przejmie organizowanie rozkładów jazdy - tu zapowiedziano zresztą kompletną przebudową schematu komunikacji miejskiej, a także produkcję i sprzedaż biletów komunikacji), koszty funkcjonowania spółki w tym roku powinny zamknąć się kwotą 60 tys. PLN (pierwsze testowe kursy nowego przewoźnika planowane są na rok przyszły).
3) w sprawie w sprawie utworzenia jednoosobowej spółki Gminy Skarżysko-Kamienna pod nazwą: „Zakład Komunikacji Miejskiej Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością”. Według przedstawicieli Urzędu Miasta, powołanie tej spółki jest konieczne w związku z pozyskaniem przez Gminę Skarżysko-Kamienna środków na zakup autobusów w ramach realizacji projektu unijnego - warunkiem uzyskania dotacji ma być to, że spółka do której trafi tabor nie może być w trudnej sytuacji finansowej (w innych gminach przyjęto różne rozwiązania tego problemu - w Starachowicach np. połączono tamtejsze MPK z Zakładem Enregetyki Cieplnej (nowe autobusy mają trafić do takiej spółki), u nas postanowiono stworzyć kolejną spółkę. Radni pytali dzisiaj m.in. o to, czy nie racjonalniej byłoby przekazać te autobusy do jakiejś funkcjonującej już (albo powoływanej właśnie) spółki, pytali też o to, czy powołanie nowej spółki nie oznacza początku końca borykającego się z trudnościami finansowymi MKS-u, pytali również o koszty funkcjonowania nowej spółki. Przedstawiciele prezydenta odpowiadali, że według nich nie było lepszego rozwiązania niż powołanie nowej spółki, w Skarżysku-Kamiennej jest miejsce na nową spółkę komunikacyjną (zwłaszcza, że wkrótce od MKS miasto przejmie organizowanie rozkładów jazdy - tu zapowiedziano zresztą kompletną przebudową schematu komunikacji miejskiej, a także produkcję i sprzedaż biletów komunikacji), koszty funkcjonowania spółki w tym roku powinny zamknąć się kwotą 60 tys. PLN (pierwsze testowe kursy nowego przewoźnika planowane są na rok przyszły).
- wyniki głosowania: "za" 11, "przeciw" 7, "wstrzymało się" 2 radnych - uchwała została przyjęta
skomentowany przez: wert
skomentowany przez: zorientowana
skomentowany przez: Mały Bezrobotny
skomentowany przez: Murzynek Rambo
skomentowany przez: Marta1