Budowa przejścia podziemnego i peronów przy dworcu PKP

Jeśli nic niespodziewanego nie wydarzy się na placu budowy przejścia podziemnego i peronów przy dworcu PKP w Skarżysku-Kamiennej, to pod koniec roku nastąpi zakończenie tej długo oczekiwanej inwestycji. Zadanie realizowane jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a współfinansowane ze środków europejskich w ramach Programu RPO Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014-2020.

Rozpoczęcie realizacji inwestycji rozpoczęło się w lipcu ubiegłego roku od rozbiórki peronu przydworcowego, a następnie rozbiórki części kładki (nad peronami nr 1 i 2). Przygotowano ciągi komunikacyjne dla pieszych między peronami a budynkiem dworca (i terenem miasta po drugiej stronie torów - w kierunku ul. Towarowej). Wkrótce potem przystąpiono do realizacji prac ziemnych i konstrukcyjnych przy budowie tunelu. Mimo, że od rozpoczęcia prac upłynęło kilka miesięcy - widać, że prace idą bardzo sprawnie.

Podziemny tunel powstanie pod 14 torami kolejowymi i będzie połączony z budynkiem dworca. Przejście o długości (o długości 121 metrów, ok 6. m szerokości i 2,7 m wysokości) będzie wyposażone w windy. Ułatwi to drogę do pociągu osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. W tunelu znajdą się także ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących.

Wraz z budową tunelu trwa kompleksowa przebudowa peronu 1 przy budynku dworca i peronu wyspowego nr 2 (peron drugi przebudowywany jest w ramach oddzielnego, komplementarnego zadania). Oba perony będą wyższe (76 cm), co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Perony zostaną również wyposażone w wiaty, ławki i nowe gabloty z informacją o rozkładzie jazdy. Prace przy przebudowanie peronu 2 są bardzo zaawansowane. W przyszłym tygodniu mają zakończyć się prace brukarskie. Trwa montaż tablic informacyjnych.

Wartość projektu „Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego wraz z tunelem pod torami w obrębie dworca kolejowego stacji Skarżysko-Kamienna” (budowa tunelu i przebudowa peronów 1) to 44, 2 mln zł netto. Dofinansowanie unijne ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego wyniesie 37,7 mln zł netto. Komplementarna inwestycja – rewitalizacja peronu nr 2 na stacji Skarżysko-Kamienna jest realizowana w ramach zadania „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej” o wartości ok. 7 mln netto. Obie inwestycje mają być zrealizowane do końca do 2022 roku.